报告人：张威 教授

报告题目：机场飞行区作业装备自动驾驶应用需求、现状与关键场景

报告时间：2024年11月24日 20：00-22:20

腾讯会议：876-600-310

主持人：赵永杰、高长青

报告摘要：

飞行区是机场三大功能区当中最核心的区域，承担着航班起降、地面保障、登离机等多项任务，飞行区作业安全和效率要求高，但目前面临着人工依赖严重、自动化程度低、设备类型数量众多、任务形式多样、场景复杂等现实挑战。高精度卫星导航、智能机器人、自动驾驶、高速通信网络以及人工智能等多种革命性技术深度融入高标准、国际化的飞行区作业，有助于推动机场运行模式变革。考虑到飞行区作业的多样性、复杂性、特殊性，其作业智能化须有系统地分级进行。美国、欧盟、日本、IATA和ACI等多个先进航空国家及国际组织都提出了飞行区作业智能化发展策略，减少人工介入、实现无人化运行已成为各国未来机场运行的一致目标。

报告人将分享对未来机场飞行区智能化作业发展的见解，并兼而介绍近几年负责建设国家自然科学基金委员会工程与材料科学部交通与运载工程学科（E1207）的机场作业装备与作业工程研究方向的工作要点、发展机遇。

报告人简介：

张威，中国民航大学科技创新研究院教授、博士生导师、民航科技创新拔尖人才，国家空港地面设备工程技术研究中心副主任、航空地面特种设备研究基地执行主任、民航智慧机场理论与系统重点实验室副主任、校聘研创新团队负责人，担任中国卫星导航定位协会综合交通智能运输专委会委员、《中国民航大学学报》青年编委，近年来开展了飞行区作业与服务智能化、飞机滑行牵引运行模式与装备等研究，取得了创新性的研究成果。近年来主持承担了国家重点研发计划子课题1项、国家自然科学基金民航联合基金重点项目1项和培育项目2项、民航安全能力建设基金2项和天津市科技项目2项。已在Nonlinear Dynamics、Chinese Journal of Aeronautics、航空学报、机械工程学报等高水平期刊上发表检索论文40余篇，获授权发明专利24项，软件著作权5项。

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2024年11月18日