广东省高校结构与风洞重点实验室学术论坛

报告题目：大跨桥梁主梁涡振过程“力-涡-波”分析理论与控制实践

报告嘉宾：赵林教授（同济大学 广西大学） 主 持 人：祝志文 教授

报告时间：2025年10月23日10:00

报告地点：土木系会议室(工东301)

报告摘要：桥梁涡振对于结构和行车安全造成严重威胁，既有研究缺少涡振过程细观层面气动力分布和涡旋演变对于涡致振动效应的深度解析。围绕西堠门大跨公路在役桥梁涡振频发问题，基于风洞试验、数值模拟和现场实测，展示了典型桥梁主梁涡振不同发展阶段分布气动力特征，研究了涡振全过程涡激力的非线性演变和滞回特性，将旋涡规律性漂移特性与多种模态涡致振动紧密关联，论证并发展了“力-涡-波”一体化分析模式；提出“以涡抑涡”新型气动控制理念和方法，并结合现场实测技术手段，探讨了相关算法在实桥涡振防控中的应用，检验了控制效果与深入探讨抑振工作机理。

报告人简介：赵林，教授/博导，入选国家级高层次人才计划，从事桥梁与结构风工程理论、实测、试验和控制研究，完善了土木工程台风模型，实现了台风条件特异气流主动模拟和结构风效应优化及控制等工作。共主持完成7项国家自然科学基金、10项教育部和科技部项目及60余项重大工程抗风性能研究，发表高水平论文300余篇，获得发明专利和软著90余项。主编专著和教材共7部；参编指南和标准共2部。入选斯坦福全球前2%顶尖科学家和中国知网高被引学者前TOP1%。担任中国土木工程学会桥梁及结构工程分会风工程专业委员会主任、中国空气动力学风工程及工业空气动力学专委会副主任、中国灾害防御协会风与风灾分会副理事长等学术职务。担任国际期刊“Advances in Bridge Engineering”、“Advances in Aerodynamics”、 “Origin”、 “Prestress Technology”和国内期刊“中国公路学报”、“自然灾害学报”等副主编和编委。为深中通道工程、狮子洋通道、西堠门公铁大桥、张靖皋长江大桥等在建超千米级桥梁工程提供了重要技术支撑。

请工学院土木与智慧建设工程系的老师、研究生和高年级本科生参加，欢迎工学院和学校其他院系有兴趣的师生参加！

工学院

2025年10月21日