国际桥梁工程学会年会(BEI-2026)于2026年7月20日至7月23日在新加坡召开。本次会议围绕桥梁工程领域前沿理论、关键技术及工程应用开展学术交流，汕头大学土木系祝志文、孙文彪两位老师和王宇皓、朱睿胥、汤琴、林栋、沈焯悦、林梓杰、陈慧等7名博士和硕士研究生，与国内外高校、科研机构及工程领域的众多专家学者参加了本次会议，并汇报交流了各自的研究成果。

孙文彪老师的研究成果“Impact Shear Mechanism and UHPC Strengthening Design of Bridge Piers under Heavy Truck Collisions”荣获BEI-2026 “最佳论文奖”（Best Paper Award）(本届会议共评选4篇最佳论文)。

该项研究针对重型货车撞击作用下既有桥梁桥墩抗撞能力不足及剪切破坏问题，采用动态拉压杆模型(DSTM)开展桥墩撞击抗剪性能分析，揭示UHPC加固桥墩的撞击抗剪增强机制，建立重型货车撞击作用下UHPC-RC组合桥墩抗撞能力预测模型，并提出UHPC加固厚度设计方法，为既有桥墩抗撞性能评估及UHPC加固设计提供依据。

为展示我国桥梁工程建设和研究的最新成果，经我校积极争取，BEI亚太桥梁工程前沿国际会议(BEI-Asia Pacific International Conference on Frontiers in Bridge Engineering)将于今年11月13日至11月15日在我校举办，届时，桥梁工程国内外众多专家将齐聚汕大，探讨桥梁工程设计、建造和运营的前沿问题，分享大跨径桥梁建设、复杂条件下桥梁施工、智能监测与检测、全生命周期管养等领域的实践经验，为我国桥梁行业的高质量发展注入新的思路与动力。