滨海智慧城市交叉学科学术论坛

报告题目1：潮惠榕江大桥合理体系及关键技术研究

报告嘉宾：王雷（广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司）

报告时间：2025年10月15日15:00-15:20

报告题目2：高速铁路简支梁桥减隔震设计与震后复位性能研究

报告嘉宾：谭昊博士（中南大学）

报告时间：2025年10月15日15:20-15:40

报告题目3：耐高温陶瓷基吸波材料的制备及其吸波性能调控

报告嘉宾：余四文（中国科学院宁波材料技术与工程研究所）

报告时间：2025年10月15日15:40-16:00

报告地点：土木系会议室（工东301）

报告1摘要：

广东省潮惠高速公路榕江大桥因受机场控高、航道净空、抗震等诸多不利因素控制，综合比选后创新性提出主跨380m混合梁柔梁密索体系矮塔斜拉桥方案。该类矮塔斜拉桥国内外工程实例较少，设计上几乎无成熟工程经验参考借鉴，报告将介绍设计团队的研究工作：通过参数敏感性分析对其合理体系及合理构造等关键技术进行详细深入的研究，提出全焊整体式钢锚箱索塔锚固技术和纵横向正交分离的减隔震体系，并通过振动台试验验证其合理性。

报告人简介：王雷，教授级高工，现为广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司第二设计院总工。主要从事大跨径桥梁结构设计、抗震等设计、研究工作。主持完成潮惠榕江大桥、汕头牛田洋大桥及四川渠江白马大桥等大桥、特大桥20余座，主持交通运输部科技司面上项目等横向科研项目近10项，参与国家自然科学基金面上项目1项，获省部级优秀工程设计奖10余项、省级科技进步奖1项、其它科技奖10余项，专利授权27项，发表论文20余篇，主编团体标准2项。

报告2摘要：

随着“八纵八横”高速铁路网络的持续推进，铁路建设逐渐延伸至地震区域。为了满足线路平顺性要求，高速铁路常架设在桥梁上，导致桥梁在线路中占比较高。为了降低桥梁损伤，支座部位常采用减隔震设计。然而，在减隔震设计的同时需兼顾复位功能。鉴于此，报告提出一种新型自复位隔震支座（SCB），采用SCB的高铁简支梁桥为研究对象开展振动台试验研究，针对结构参数进行适用性分析，构建组合减隔震体系进行抗震设计优化等工作。

报告人简介：谭昊，中南大学博士生，在国内外期刊发表SCI、EI论文10余篇。

报告摘要3：

电磁波吸收材料作为对抗雷达探测的关键技术，在宽频电磁隐身防护领域备受关注。但在高超声速飞行器表面高温和全频段雷达组网探测的双重挑战下，现有材料面临宽频吸波困难及宽温域性能失稳的难题。报告将介绍中科院宁波材料所微纳功能粉体材料研究与应用团队在陶瓷基吸波材料领域的研究成果，包括陶瓷基吸波材料的增材制造工艺研究、结构设计、和高熵新材料设计等工作。

报告人简介：余四文，中国科学院宁波材料技术与工程研究所博士后，助理研究员。主要从事宽温域陶瓷基吸波材料方向研究。主持国家自然科学基金青年项目C类，中国博士后基金面上项目，宁波市自然科学基金等项目，以第一作者在材料科学领域SCI期刊发表一区论文4篇，二区论文1篇，其中一篇入选ESI高被引论文，其被引频次进入Engineering学术领域最优秀的1%之列。

请工学院土木与智慧建设工程系的老师、研究生和高年级本科生参加，欢迎工学院和学校其他院系有兴趣的师生参加！

工学院

2025年10月14日